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現如今鋼鐵行業中設備構成極其復雜，以成套設備、大型設備為主，其中自動化程度較高。

這些設備經常在較高環境中長期運行，其關鍵部件長期處于高負荷狀態下運行，并且多為易腐蝕、潮濕、多粉塵的環境。因此對于設備潤滑的要求極為嚴格。

目前鋼廠中生產的主要流程包括：原料選擇、燒結、煉鐵、煉鋼以及軋鋼等后處理工藝，每個流程都有各自的生產及環境特征。

其中，煉鋼設備以重載、潮濕和高溫的環境居多；軋鋼過程中主要面臨高速、輥道、水和雜質居多。這就要求在日常維護管理中有良好的潤滑要求，降低設備運行中的磨損，延長設備使用壽命，降低不必要的功耗，提高生產效率，保證設備穩定運行。

早期煉鋼設備使用的潤滑系統多為干油潤滑系統，1970年后，油氣潤滑系統慢慢地在工業生產中應用開來，而這也使得潤滑技術上升了一個新的水平。

油氣潤滑系統是通過在流動的壓縮空氣作用下，將油和氣混合行成氣液兩相膜進行潤滑的方式，這種兩相潤滑膜具有比單相膜更高的黏度，增大了油膜的厚度，從而使油氣潤滑具有優良的潤滑減磨作用。

油氣潤滑是一種新型的微量潤滑方式，適用于高速、高溫、重載及流體侵蝕的場合。可以在運動的軸承部件之間形成一層穩定且具較強承載能力的潤滑油膜，不因過潤滑而產生多余的熱量，系統內的壓縮空氣是一種天然的冷卻劑，不僅能使軸承散熱并降低軸承溫度，而且會在軸承座內部保持正壓，起到良好的密封作用，有效地防止外部流體或贓物侵入軸承，破壞軸承的潤滑環境。

油氣潤滑在煉鋼設備中的應用，在穩定設備運行的同時，大幅提高了經濟效益，原有機械設備的檢修維護周期多倍提高，備件更換周期明顯延長，設備潤滑效果明顯提高，有效的降低了能源消耗，延長了設備使用壽命和油品的使用周期，極大程度的降低了潤滑油品的消耗，有效地降低了生產成本。

（來源：煙臺華順）