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螺桿式空壓機工作環境過臟，油泥雜質等與軸封唇部接觸造成軸封很快磨損。

回油不暢。大部分機頭軸封腔至吸氣室均有回油孔及同氟橡膠球組成的回油單向閥，當機頭正常工作時由于吸氣室為負壓，通過回油孔及回油單向閥將軸封內側多余的油吸回機內，而當吸氣室為正壓時單向閥使機內油氣不至影響軸封。所以由于油臟或雜質積碳堵塞回油道時，回油不暢而漏油。也有個別自行修理時將不容易注意到的氟橡膠球丟失或忘裝而造成機頭內有壓時通過回油孔使軸封承受大量油的擠壓而漏油。

有的機型油封套與軸之間有O型密封環。當裝配時皮帶輪沒壓緊軸封套，會使套轉動，O型圈磨損而漏油。

噴漆在軸套上。在生產廠裝配或維修中，由于噴漆噴在軸封套上和造成唇部密封不良而漏油。

振動過大。由于機頭輸入軸端，皮帶輪或軸器動平衡不良引起振動，造成軸封過量磨損而漏油。

軸向外力或同軸度不良（常見于帶齒輪增速的機頭），此類機頭多采用聯軸器輸入動力。由于連軸器的調整裝配不良可能產生的軸向外力及同軸度不良均會使軸封套與軸封唇部產生相對跳動而很快磨損，同時應注意機頭側的半聯軸器必須采用熱裝法。

維修不當。當用戶由于某種原因拆動機頭時，必須注意不得損傷軸封唇部，而且裝回油封時必須采用專用工裝并按工藝要求裝回。當然如果是自行更換油封，建議用原廠配件并同時更換軸封套，否則很難通過壓力試驗而達到維修標準。軸承磨損。由于油質不良或雜質也很容易造成軸承早期磨損，輸出軸出現徑向偏移使油封唇部磨損漏油。

油結碳。由于螺桿式空壓機正常的工作溫度較高，所以當使用的壓縮機油質量不好或沒按規定時間換油或用錯油（沒用螺桿式空壓機專用油）或不同種油混用等都可能在長期較高溫度下工作。

（來源：網絡）